作者uvegotmail (郵差來按鈴囉)
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標題Re: [新聞] 匿名查證困難 檢舉交通違規明年起須實名
時間Sun Dec 2 11:51:41 2018
※ 引述《CREA (自由滞在 断不柔優)》之銘言:
: 匿名查證困難 檢舉交通違規明年起須實名
: 2018-12-02 07:29
: 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕
: 民眾檢舉交通違規案件逐年增加,但許多民眾匿名檢舉造成執法機關查證困
: 難,法院審理時也無法請檢舉人到場說明,交通部決定推動「實名制」,檢舉人
: 要提供真實身分才受理;學者則認為無法匿名檢舉將降低民眾檢舉意願,請交通
: 部三思。
: 交通部日前完成修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」,
: 明年元旦起檢舉人應提供身分證字號,匿名檢舉即便事實明確,警方須改以職權
: 舉發方式開單,否則不予舉發。
: 檢舉違規 去年169萬件
: 根據交通部統計,去年民眾檢舉件數高達169萬件,佔所有違規件數16%,
: 當中以檢舉違規停車最多,佔檢舉案件60%;有些檢舉魔人、挾怨報復、誤認有
: 獎金的民眾反覆檢舉,甚至傳出同一個違規停車案檢舉30次,讓警方不勝其擾。
: 交通部表示,受理機關須知檢舉人姓名及聯絡方式進行查證,法院審理交通
: 違規案件時也常須請檢舉人到場說明,因此交通部修正處理細則第20條,增訂檢
: 舉人應提供身分證字號,必要時可通知檢舉人到案說明。
: 另外,處理細則第23條中規定,匿名檢舉或不能確認檢舉人身分,公路主管
: 或警察機關應不予舉發,但該條文有但書,檢舉事實具體明確者,不在此限。交
: 通部此次修正也將但書刪除。
: 學者:檢舉意願必降低
: 交通部路政司長陳文瑞表示,主要是警政署反映,常出現警方認為資料不足
: 無法開單,但民眾認為資料很完整再投訴,因此將但書拿掉,改由警方依據職權
: 舉發方式,希望降低警民紛爭。
: 中華大學運管系副教授林祥生表示,無法匿名檢舉一定會降低民眾檢舉意
: 願,他建議對交通安全造成明顯影響以及長期違規行為,應可讓民眾匿名檢舉。
: 他舉例,以長期佔用路邊停車位從事私人商業行為的違規模式來說,能長期佔用
: 停車位者,背後往往具有良好政商關係,實名檢舉如同要民眾以小蝦米去對抗大
: 鯨魚,以後誰敢檢舉。
: http://news.ltn.com.tw/news/Taipei/breakingnews/2630282
那些說敢檢舉就要用實名的是不知道台灣的個資保密從公部門到民部門都是一團糟嗎?
認為台灣公部門會嚴密保守檢舉人資料的人不知哪來的信心或是太過天真
光是八卦版今年就幾篇這種檢舉人資料外洩的文章了
更不用說屏東老農為檢舉地溝油還要連夜搬家了
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